Faktor Yang Mempengaruhi Akurasi Radar

-

Faktor Yang Mempengaruhi Akurasi Radar

Sifat-sifat (karakteristik) Pesawat Radar


Jarak capai maximum suatu radar tergantung dari :

  1. Peak power radar, makin besar peak power makin besar jarak capai maximum
  2. Makin besar panjang pulsa radar makin jauh jarak capainya.
  3. Tergantung dari PRF radar, disamping itu tergantung pula faktor-faktor yang lain itu.
  4. Bentuk lobe dari para pancaran radar, makin sempit bentuk lobe yang diarahkan makin kuat intensitas pancarannya. Sedangkan bentuk lobe ini tergantung pula dari susunan, bentuk dan ukuran antena, karena hal-hal tersebut mempengaruhi antenna gain (reflector gain).
  5. Tergantung dari sensitifitas pesawat penerima radar, karena untuk sasaran yang jauh echo yang dipantulkan sangat lemah, makin jauh makin lemah. Tetapi jika pesawat penerima radar sensitif, meskipun echo lemah sekali karena jauhnya sasaran, tetapi pesawat penerima radar akan masih dapat memberikan tegangan video yang cukup kuat.
  6. Tergantung dari tingginya antenna radar karena pulsa tegangan micro wave radar bersifat space wave. Karena itu makin tinggi antenna makin jauh jarak capai maximumnya.

Minimum range (jarak minimum) tergantung dari :


  1. Panjang pulsa, makin kecil panjang pulsa makin kecil jarak minimum radar. Misalnya panjang pulsa 1 micro detik jarak minimum adalah 300 meter.
  2. Tergantung dari bentuk lobe vertical.
  3. Letak dari pada scanner terutama tingginya.
  4. Tergantung daripada T/R switch, yaitu periode T/R switch bekerja.
Hal-hal yang mempengaruhi jarak capai maximum radar ialah: Intensitas tenaga rata-rata dari pancaran pulsa micro wave radar (average power). Pulsa radar itu sendiri dapat mencapai jarak yang cukup jauh hingga beberapa ratus mile, tetapi pada jarak yang jauh tersebut belum tentu echo yang dipantulkan kembali ke antenna cukup kuat intensitasnya untuk menghasilkan tegangan video. Karena kita ketahui bahwa :
  • Hanya sebagian kecil dari pulsa micro wave yang dapat dipantulkan kembali oleh sasaran sebagai echo.
  • Pantulkan pulsa wave menyebar makin lama makin membesar, sehingga makin jarak pantulannya echo tersebut menjadi sangat lemah.
Oleh sebab itu untuk mengembangkan pantulan pulsa yang cukup kuat hanya dibawah ratusan mile dengan tenaga pancar yang cukup besar. Untuk radar navigasi umumnya dibawah 75 mile.

Ketelitian pengukuran jarak pada radar tergantung dari :

  1. Linier atau tidaknya slope pada radar tersebut. Apabila slope linear pengukuran paling teliti, apabila slope arus gigi gergaji tersebut tidak linear pengukuran tidak teliti (tidak linear artinya merupakan garis lengkung).
  2. Ukuran dari pada echo pada screen radar terutama apabila radar tersebut digunakan untuk jarak ukur maximum yang besar. Karena itu kalau mengukur jarak suatu sasaran pada radar agar diusahakan. a) Focus dibuat setajam mungkin. b) Receiver gain jangan terlalu besar, demikian juga brightnees (brilliancy).
  3. Keadaan permukaan flurescen screen didalam tabung CRT, terutama lapisan flurescent screen pada pinggir screen, makin kecil lapisan fluorescent screen makin baik, jika permukaan fluorescent screen besar echo membesar.
  4. Tinggi antena radar, terutama terhadap sasaran yang sangat dekat, karena akan menimbulkan kesalahan peralak.
  5. Tergantung dari skala pengukuran radar yang dipergunkan dapat pesawat radar tersebut.. Yaitu : Variabel range marker dan fix range marker, pada waktu-waktu tertentu harus diadakan kalibrasi untuk variabel range marker dan fix range marker tersebut. Caranya : Pada saat-saat tertentu pada waktu kapal berhenti (buang jangkar atau merapat ke dermaga) diadakan pengukuran jarak sasaran dengan marker-market tersebut. Hasil dibandingkan dengan jarak pengukuran sasaran dengan cara lain yang lebih meyakinkan. Yaitu secara visual misalnya dengan sextan/pengukuran pada peta dan lain-lainnya.

Ketelitian baringan dari pada radar tergantung dari :

  1. Bentuk penampung lobe horizontal, makin sempit penampang lobe horizontal makin teliti.
  2. Tertangung dari sincronisasi putaran antenna dan putaran sweep. Perlu diperhatikan bahwa putaran sweep dan putaran antenna harus betul-betul sincron. Apabila terjadi kelambatan putaran sweep terhadap putaran antenna akan menyebabkan pengukuran baringan menjadi salah besar.
  3. Tergantung dari ketebalan heading flash marker dan tebalnya echo. Defferniator ialah untuk menghilangkan echo-echo kabur yang disebabkan oleh hujan, kabut, mendung, yang merupakan gangguan pada screen.

Postingan populer dari blog ini

Pengoperasian Radar Navigasi

-
Gambar
PENGOPERASIAN RADAR NAVIGASI TINDAKAN UMUM DAN PROSEDUR MENGHIDUPKAN DAN PENGATURAN Maksudnya ialah: Agar didapatkan data/gambar yang tajam dan cukup teliti. Agar tidak berbuat kesalahan yang menimbulkan kerusakan, supaya radar dapat dipergunakan dengan waktu kerja yang lama. Tindakan umumnya adalah sama, yaitu : Sebelum kapal beroperasi (berlayar) perlu selalu mengadakan pengecekan bekerjanya radar. Sehingga kemungkinan akan adanya penggunaan radar yang tidak efektif dalam pelayaran dapat dihindari. Selalu harus diperhatikan sudah berapa lama radar tersebut bekerja, kapan waktunya sudah harus di service dan kelengkapan alat-alat perbaikan (maintenance) dan spare part harus tersedia cukup. Dalam mempergunakan radar harus selalu mengikuti ketentuan-ketentuan dan instruction manual dari radar yang dipergunakan. Ketika akan menjalankan radar harus diyakini antenna radar tidak sedang ditutup dan tidak ada orang yang berada di sekitarnya. Periksa supaya keduduka
Read more »

Pedoman Gasing (Gyro Compass), Hukum-hukum gasing, Kedudukan Gyro-Scope di Bumi

-
Gambar
PEDOMAN GASING (GYRO COMPASS) PENGERTIAN UMUM Gyroscope (gasing) berasal dari kata ‘gyros’ yang artinya berputar, dan ‘schopein’ yang artinya melihat. Pengertian secara umum, bahwa gyro-scope adalah benda yang menyerupai roda yang berputar pada porosnya dengan kecepatan tinggi (6000 putaran per menit atau lebih) dan dapat bergerak bebas sekeliling 3 arah poros yang berdiri tegak lurus satu sama lain, dimana arah poros-poros tersebut saling memotong di titik berat benda. Syarat-syarat gyro-scope: Resultante semua gaya harus bertumpu pada titik berat gasing Ketiga poros harus berdiri tegak lurus satu sama lain Ketiga poros harus saling memotong di titik berat gasing Kecepatan putar harus cukup besar dan tetap, sehingga dapat berlaku hokum Gasing I (antara 6.000 sampai 13.000 rpm) Hukum-hukum gasing : Hukum Gasing I: Poros suatu gasing yang berputar sangat cepat, yang terpasang bebas dalam 3 bidang, salah satu ujung porosnya akan menunjuk ke suatu titik tetap di angkasa. Dari hukum gasi
Read more »

Pendeteksian, Sea – Return (Sea Cluter), Echo Palsu, Pancaran gelombang radio RACON

-
Gambar
1. Sea – Return (Sea Cluter) Ombak disekitar kapal dapat mematulkan micro wave radar. Effective atau tidaknya pantulan echo tersebut tergantung dari besarnya angin penyebab dari ombak tersebut. Oleh sebab itu pada screen radar nampak pulsa echo dari ombak tersebut dimana gejalanya ialah disekitar centre spot terdapat echo merata tidak tetap makin jauh dari center spot terdapat echo tidak tetap, makin jauh dari centre spot makin tipis. Pada sisi yang lebar echonya dapat diperkirakan arah angin dari penyebab ombak tersebut. Untuk menghilangkan echo sea culture tesebut diberikan tegangan negatip yang bentuknya disesuaikan dengan bentuk dari pada sea clutter tersebut. Bentuk semacam ini dinamakan tegangan sea clutter suppressor. Tegangan ini tidak diberikan pada tabung sinar katode, tetapi diberikan pada kisi kemudi penguat IF. Tegangan sea clutter suppresser tersebut dapat diatur disesuaikan dengan besar kecilnya sea clutter tersebut. Tetapi jika tegangan tersebut terl
Read more »