Dalami Ilmu Pelayaran

1. Sea – Return (Sea Cluter) Ombak disekitar kapal dapat mematulkan micro wave radar. Effective atau tidaknya pantulan echo tersebut tergantung dari besarnya angin penyebab dari ombak tersebut. Oleh sebab itu pada screen radar nampak pulsa echo dari ombak tersebut dimana gejalanya ialah disekitar centre spot terdapat echo merata tidak tetap makin jauh dari center spot terdapat echo tidak tetap, makin jauh dari centre spot makin tipis. Pada sisi yang lebar echonya dapat diperkirakan arah angin dari penyebab ombak tersebut. Untuk menghilangkan echo sea culture tesebut diberikan tegangan negatip yang bentuknya disesuaikan dengan bentuk dari pada sea clutter tersebut. Bentuk semacam ini dinamakan tegangan sea clutter suppressor. Tegangan ini tidak diberikan pada tabung sinar katode, tetapi diberikan pada kisi kemudi penguat IF. Tegangan sea clutter suppresser tersebut dapat diatur disesuaikan dengan besar kecilnya sea clutter tersebut. Tetapi jika tegangan tersebut terl...

RADIO RECEIVER (Pesawat Penerima Radio) Gelombang elektromagnit (gelombang radio) yang ditransmisikan oleh antene pesawat pemancar yang merambat melalui angkasa bebas, kemudian diterima oleh antene pesawat penerima dimana gelombang radio (gelombang elektromagnetis) yang sudah lemah karena telah menempuh jarak yang jauh selanjutnya diteruskan kedalam pesawat penerima untuk diproses. Pesawat penerima radio (radio receiver) telah dipersiapkan harus dapat secara sensitif dan selektif agar dapat menerima dan akan memperoleh hasil output sinyal sama dengan sinyal imput transmitter yang aslinya. Type rangkaian didalam pesawat penerima radio umumnya dikenal dengan superheterodyne. GELOMBANG  ELEKTROMAGNETIK Gelombang elektromagnetik mempunyai komponen medan yang saling tegak lurus, yaitu komponen medan listrik (E) dan medan magnet (H). Arah perambatan gelombang radio adalah sama dengan arah vektor E x H (E cross H). Pada gambar berikut terlihat garis-garis medan li...

DASAR TEKNIK RADIO KOMUNIKASI Pada bagian ini akan dibahas tentang teori dasar yang harus diketahui sebelum mempelajari berbagai sistim navigasi elektronika. Sistim navigasi elektronika dimana setiap alat navigasi ini dirakit dari komponen-komponen elektronika dan didalamnya diproses gelombang elektromagnetik sebagai peran dasar. Setelah beberapa dekade terakhir sistim ini banyak mengalami perkembangan pesat dan kita wajib mengikuti kemajuan ini karena sangat penting untuk menambah ilmu pengetahuan tentang dasar sistim ini. Konsep dasar dimaksud seperti pengetahuan tentang teori listrik tegangan bolak-balik, pembangkitan osilasi, propagasi gelombang elektromgnetik, akurasi serta Doppler-effect masing-masing akan diberikan definisinya. Dengan kesimpulan dapat diketahui tentang pembangkit gelombang radio, propagasi dan pengaruh lapisan udara ionosfir. ARUS BOLAK-BALIK DAN TEGANGAN BOLAK BALIK FREKUENSI Frekuensi ialah terjadinya sejumlah gelombang dalam satu periode waktu....

AUTO PILOT / PENGEMUDIAN AUTOMATIS Tujuan pertama dari gyro pilot adalah untuk membuat lebih telitinya pengontrolan haluan secara otomatis. Didalam stand roda kemudi dianjungan dilengkapi dengan peralatan pemantauan posisi kedudukan daun kemudi (rudder positioning indicator). Motor repeater gyro compass dan roda kemudi, tersusun secara integrasi berupa follow up dari sistim pengaturan (lihat skema followup diagram didalam stand roda kemudi). Course Error Signal Sistim (sistim perbaikan sinyal penyimpangan arah haluan) yang sangat berperan dari sistim gyro pilot adalah potentio meter pada stand roda kemudi dianjungan atau disebut juga gyro/hand steering potentiometer dan motor repeater gyro compas. Unit relay differencial akan bekerja kalau terjadi perbedaan penunjukan arah haluan utama dari follow up potetiometer (reapeat back poteniometer) berupa sinyal yang diatur oleh rudder positioning equipment (peralatan pengaturan kedudukan daun kemudi). Kedua potentiometer ini secara ...

Penentuan Tempat dengan Baringan Pengukuran Sudut Membaring artinya mengambil arahnya suatu benda yang kebetulan kelihatan. Lalu arah tersebut dalam arah yang bertentangan dengan baringan, dilukis sebuah garis dari titik tersebut pada peta. Jadi matematis orang yang membaring, atau kalau pekerjaan ini dilakukan dikapal, maka kapal akan berada di garis baringan tersebut. Dalam navigasi laut, menentukan posisi kapal secara akurat adalah salah satu tugas terpenting. Salah satu metode klasik yang masih relevan hingga kini adalah penentuan tempat dengan baringan pengukuran sudut . Metode ini memungkinkan pelaut mengetahui posisi kapal menggunakan pengukuran sudut terhadap benda-benda tetap di laut atau pantai . Teknik ini menjadi dasar navigasi tradisional sebelum teknologi modern seperti GPS hadir. Dengan memahami konsep baringan sudut, pelaut dapat: Menentukan posisi kapal dengan tepat Menghindari bahaya di perairan terbuka atau sempit Merencanakan rute pelayaran secara ...